13.16万起售，续航超1200公里，背靠央企，这个品牌卖得还挺好？
10-20万的选车价位，有不少自主品牌新能源车型已经“杀疯了”，将诸位合资品牌拉下马，成为销量榜单的前列。
就在今年，中国二汽东风集团，就在全新发布的奕派eπ品牌上，投放了两款10-20万级的新能源车型，它们覆盖纯电与增程两种热销的动力形式，加上近期较高的购车补贴，它们的性价比可以说是很高。
其中，在3月份上市的首款车型为eπ007，它定位为新能源中大型轿车，售价13.16-19.96万元，纯电版有218Ps/272Ps单电机后驱与544Ps双电机四驱三款动力，CLTC工况的续航里程覆盖530-620公里；增程版则搭载1.5升四缸自吸增程器与218Ps后置单电机，CLTC工况的总续航里程可达1200公里。
eπ007可达成5.6米的最小转弯半径，卡起来颇为灵活，而车内的SOA智能座舱则有较强的运动与科技气息，除了带有语音交互、翻转仪表、剪刀门之外，还带有智能辅助驾驶功能，支持自动跟车、自主变道、上下匝道、LAPA记忆泊车等功能。
奕派品牌的另外一款车型——eπ008，则是6月份上市的新能源中大型SUV，售价21.66万元，它拥有5002mm的车长和3025mm的轴距，采用6座布局。
eπ008的纯电动版本搭载272Ps后置单电机，CLTC工况的续航里程可达636公里；增程版则配备1.5升四缸涡轮增压增程器与272Ps后置单电机，CLTC工况的总续航里程可达1300公里。
这款SUV的车内，还配备了8.8英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏以及流媒体后视镜，并设有冷暖两用冰箱，可以在一至三排之间电动滑动，方便实用。
近日，奕派品牌还公布了9月份的销量数据，当月新车共售出10010台，3-9月份累计销量40168台，同时，该品牌的全国门店开业数已达到360家，覆盖了171个城市，整个品牌呈现出向上的姿态。
屏幕前的朋友，你们觉得奕派的新车如何？觉得性价比高吗？
